РАДИОСТАНЦИИ И АНТЕННЫ
ДОПОЛНИТЕЛЬНО

Установка и настройка автомобильной CB радиостанции

 

 

Внимание! Для использования  СВ радиостанции необходимо получить разрешение в радиочастотном центре Вашего региона.

 

Правительство РФ приняло постановление от 13.10.2011 №837 об отмене регистрации  радиостанций  СиБи-диапазона (27 МГц) с мощностью излучения до 10 Вт.  

 

Внимание! Включение радиостанции без антенны или с повреждённым антенным кабелем приведёт к выходу её из строя. 

 

Прежде чем купить себе автомобильную CB радиостанцию и использовать её, Вам необходимо ознакомиться с данной статьёй. Статья будет полезна и тем, кто решил поменять свою станцию на более совершенную модель.

 

Установка автомобильной CB радиостанции

Монтаж радиостанции
Если Вы уже приобрели автомобильную CB радиостанцию, то её необходимо установить. Можно установить её самостоятельно, а можно воспользоваться услугами установщика. В любом случае, чтобы избежать отрицательных нюансов, надо иметь общие представления об установке и настройке радиостанции.
Монтаж станции должен соответствовать следующим критериям: в месте установки необходим хороший обзор дисплея и удобный доступ для переключения кнопок. Задняя панель станции должна обдуваться воздухом, для обеспечения теплового режима, а тангента располагаться "под рукой". Также очень важно, чтобы радиостанция не мешала управлению автомобилем.
Другое, не менее важное условие для установки радиостанции, это длина кабеля антенны, чем больше длина кабеля, тем больше затухание сигнала в нём. Если радиостанция запитывается от прикуривателя, важно расположить её так, чтобы длина стандартного шнура была достаточной и его расположение не мешало управлению.
Следующий этап - это выбор места установки антенны. Магнитные антенны обычно устанавливают на плоскую поверхность, например, крышу автомобиля. Кабель, вместе с установленным разъёмом, поставляется в комплекте с антенной, его длина обычно имеет фиксированную величину, это нужно учитывать при установке антенны. Врезные антенны, с помощью специальных кронштейнов, устанавливаются на водосточном желобе автомобиля, на багажник автомобиля, на штангу зеркала, на рейлинг или круглое основание и т.д. Длину кабеля врезных антенн можно изменять по своему усмотрению, а разъёмы устанавливать самостоятельно, например, путём обжима.

 

Подключение радиостанции
1. Плюсовое питание радиостанции рекомендуется брать отдельным проводом с клеммы аккумулятора.
2. "Землю" радиостанции надо подключить непосредственно к кузову автомобиля с помощью болта или винта, желательно, максимально коротким проводом.
3. Провод питания обязательно должен быть оборудован предохранительным элементом (5-10 А), длина его должна быть минимальна, сечение соответствовать потребляемому току (1.5-2.0 квадрата), чем толще провод, тем меньше потери на нагрев в нём.
4. При использовании мощных усилителей в комплекте с радиостанцией, предохранитель и сечение провода необходимо подобрать в соответствии с его токопотреблением и подключение осуществлять одним общим проводом.

 

Прокладка антенного кабеля
Автомобильная штыревая антенна в качестве антенного противовеса использует кузов автомобиля, т.е. штырь антенны и кузов являются собственно самой антенной радиостанции. Поэтому настройка антенны с радиостанцией производится в конкретном месте установки антенны. Лучшее место установки - высшая точка автомобиля. Узлы крепления антенны должны иметь хороший электрический контакт с корпусом автомобиля.
В силу своей конструкции антенна с магнитным основанием менее эффективна по сравнению с врезной антенной, кроме того, при установке магнитной антенны нужно четко отметить место установки, если планируется снимать антенну и класть её в кабину автомобиля. Очень важно иметь антенный кабель с хорошей экранировкой, иначе пассажиры машины будут облучаться ВЧ энергией, кроме этого, наводки могут внести сбои в электронику автомобиля. Плохой кабель при приёме приведёт к увеличению уровня шумов.
Кабель желательно протягивать непосредственно рядом с металлическим корпусом машины и не сворачивать его в бухту.
При обжиме разъёмов антенны необходимо использовать термоусадку и дополнительную гелиевую или другую герметизацию.

 

Настройка КСВ антенны CB радиостанции

 

Когда радиостанция и антенна установлены на автомобиле, следует перейти к настройке КСВ. Для выполнения настройки необходим КСВ метр.
Необходимо подобрать КСВ метр по параметрам. Он должен быть предназначен для работы в диапазоне 27 МГц и его рабочая мощность должна превышать мощность радиостанции.
Для производства измерений КСВ метр подключается в разрыв цепи между радиостанцией и антенной при помощи дополнительного кабеля с двумя разъемами.
Коэффициент стоячей волны (КСВ) - важнейший показатель при настройке антенны. Он показывает степень согласования антенно-фидерного тракта с радиостанцией. Идеальное значение КСВ -1. При значении КСВ больше 3 радиостанция может выйти из строя, поэтому следует очень внимательно относиться к установке и подключению антенны. Нельзя включать радиостанцию на передачу, не проверив надежность подключения антенны. При настройке следует установить минимальное значение КСВ в диапазоне частот или на каналах, где вы планируете работать.

 

КСВ

1

2

3

4

5

Излучаемая мощность

100%

88%

75%

64%

55,6%

 

Таблица потерь мощности

 

Таблица показывает, какая часть мощности радиостанции идет на «разогрев» выходного каскада

 

Настройка антенны производится  двумя способами:
1. Изменением длины штыря, для неразборных антенн единственный способ;
2. Изменением длины согласующей катушки.

 

Для настройки антенны используем КСВ-метр, например VEGA SX-20 или Vega SX-600

 

При использовании модели VEGA SX-20, для измерения КСВ, достаточно просто подключить КСВ-метр между антенной и радиостанцией и зафиксировать показания, нажав на передачу, а в модели Vega SX-600 необходимо произвести калибровку прибора, а затем замер КСВ (SWR).
Важно отметить, что калибровка прибора осуществляется каждый раз перед замером КСВ антенны. Для калибровки прибора переключатель ставится в положение FWD (замер падающей волны) и устанавливается стрелка-указатель на конец шкалы. Калибровку прибора также нужно осуществлять каждый раз при изменении параметров антенны и рабочей частоты радиостанции.
Далее, для измерения КСВ, прибор необходимо установить  в положение REF (замер отраженной волны) при отключенной передаче, затем включить передачу и отметить значение КСВ по шкале прибора.
Настройка КСВ антенны CB радиостанции производится на среднюю частоту сетки (27,205 МГц) изменением длины штыря антенны. Сначала замеряют значение КСВ на 1-ом канале сетки С, а затем на последнем 40-ом канале сетки С. Далее замеряют КСВ на 20-ом канале сетки С и производят его настройку. Для этого откручивают винты, фиксирующие штырь и передвигают его на 7-10 мм в сторону уменьшения КСВ, затем винты затягивают и замеряют КСВ. Если штырь антенны устанавливается до предела крепления, а КСВ ещё высок, то в этом случае штырь укорачивается путём откусывания.
Укорачивать антенну следует постепенно и последовательно по 0,5 – 0,7 см за раз, так как, отрезав большой кусок можно проскочить минимальное значение КСВ на рабочей частоте.
Порядок настройки: когда штырь выдвинут максимально, увеличивают длину согласующей катушки, для этого устанавливают штырь на середину крепления, замеряют КСВ, затем откусывают 0,5-0,7 см., измеряют КСВ и следят за тем, чтобы он уменьшался. Как только будет достигнут минимум и начнется увеличение КСВ, то начинают регулировку  длины штыря путём изменения положения в антенне, таким образом будет найден минимальный КСВ.

 

Настройка минимального КСВ свидетельствует о согласовании антенно-фидерного тракта с радиостанцией, в этом случае радиостанция не перегреется и не выйдет из строя, но эта операция не гарантирует обеспечение максимальной дальности передачи. Дальность работы радиостанции зависит от многих факторов.

 

 

Рис.1 На рисунке показан график зависимости КСВ от рабочей частоты антенны, приближенной по размерам к четвертьволновому вибратору  

 

 

Рис.2 На рисунке показан график зависимости КСВ от рабочей частоты короткой антенны, из графиков видно, что большая по размерам антенна согласуется лучше, и в более широком частотном диапазоне, чем антенна небольших размеров

 

Как следует из методики настройки, задача состоит в том, чтобы сделать минимум КСВ на рабочих каналах, т.е передвинуть минимум кривой, обозначенных на графиках, в середину полосы, выбранных для работы каналов.

 

Полезные советы

  • Настройку антенны следует осуществлять на ее конкретном месте установки.
  • Нельзя сматывать антенный кабель в бухту.
  • Если КСВ больше 5,0 – то это свидетельствует об отсутствии цепи соединения антенны и передатчика.
  • Если КСВ 2,1 – 5,0 – то это свидетельствует об неисправности антенны, плохом заземлении или установки антенны другого частотного диапазона.
  • Если КСВ 1,6 – 2,0 – то это свидетельствует о плохом контакте в разъемах, либо в рассогласовании фидерного тракта.
  • При установке антенны должен быть хороший контакт с кузовом автомобиля.
СВЯЗЬ
АДРЕС:
РОССИЯ 603105
г. Нижний Новгород,
ул.Ванеева, д. 25/88,
остановка Республиканская
ТЕЛЕФОН: (831) 278-59-10
ФАКС: (831) 278-59-15
E-mail: antenna-nn@list.ru
ЧАСЫ РАБОТЫ:
с режимом работы можно ознакомиться на главной
странице сайта
ПОИСК ПО САЙТУ
Для поиска лучше всего воспользоваться картой сайта.
На карте сайта указаны названия страниц сайта, которые выделены синим цветом. Переход на выбранную страницу осуществляется с помощью мышки.
Сама карта сайта состоит из 5-ти страниц, которые разбиты на разделы:
1. Спутниковое телевидение и оборудование.
2. Эфирное аналоговое и цифровое телевидение и оборудование.
3. Оптическое оборудование.
4. Другое предлагаемое оборудование.

5. Информационные страницы.

 

ДОСТАВКА
Осуществляем доставку купленного у нас оборудования по России

 

ВНИМАНИЕ!
Цены, технические и др. характеристики товара на сайте носят информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГКРФ. За подробностями обращайтесь к менеджерам салона по электронной почте или телефонам салона.

 

середину
Copyright 2007. Магазин-салон АнтеННа.
Яндекс.Метрика